燃油泵接觸器線圈得電后，通過(guò)常開(kāi)主觸頭接通（）。

閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架的組成有（）。

切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。

（）的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。

運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上（）信號(hào)燈。

JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后，機(jī)車(chē)不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有（）。

閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。

東風(fēng)4型機(jī)車(chē)大修說(shuō)法正確的選項(xiàng)（）。

自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會(huì)造成不良的后果有（）。