A、船級社有義務(wù)向船東提供意見復(fù)印件。
B、船級社無義務(wù)向船東提供意見復(fù)印件，當(dāng)船東提出要求，應(yīng)當(dāng)提供。
C、船級社無義務(wù)向船東提供意見復(fù)印件，當(dāng)船東提出要求，也不能直接提供。船東若想獲得此類信息，應(yīng)當(dāng)向船廠索取。
D、在船廠同意的前提下，可以提供。

A、向船廠書面提出所發(fā)現(xiàn)的問題并詢求解決方案
B、和審圖工程師聯(lián)系溝通，尋求強(qiáng)度結(jié)構(gòu)方面的最合適處理辦法
C、驗(yàn)證船廠相關(guān)生產(chǎn)控制整改措施落實(shí)并滿意
D、無需進(jìn)行修整。

A、SOLAS有明確規(guī)定，二氧化碳釋放需有延時機(jī)構(gòu)布置，船舶現(xiàn)有設(shè)計(jì)不符合要求，必須無條件進(jìn)行整改。
B、機(jī)艙固定滅火系統(tǒng)不屬于船級社檢驗(yàn)范圍，無需關(guān)注。
C、機(jī)艙固定滅火系統(tǒng)屬于船籍國（掛旗國）檢驗(yàn)范圍，船級社屬代表其進(jìn)行檢驗(yàn)。
D、針對不同船籍國（掛旗國）對此布置有不同規(guī)定，確有部分國家有具體規(guī)定不允許設(shè)置延時布置，因此需首先確認(rèn)現(xiàn)確定的船籍國（掛旗國）的要求為何，再確定是否需要進(jìn)行整改。

A、責(zé)令船廠無條件進(jìn)行修整，必須滿足600mm的寬度要求。
B、和審圖工程師聯(lián)系溝通，根據(jù)實(shí)際情況，船級社是否能接受船舶現(xiàn)有布置。
C、船級社可代表掛旗國決定是否接受船舶現(xiàn)有布置。
D、船級社不可代表掛旗國決定是否接受船舶現(xiàn)有與要求不符合的布置，船廠需向掛旗國提出豁免申請。

A、簽發(fā)起重設(shè)備注冊簿僅須針對行車本身進(jìn)行試驗(yàn)，吊梁不包括在內(nèi)，因此無須進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。
B、簽發(fā)起重設(shè)備注冊簿須對行車本身及吊梁進(jìn)行試驗(yàn)，但因僅部分吊梁不做試驗(yàn)，仍可簽發(fā)起重設(shè)備注冊簿。
C、船廠對各項(xiàng)試驗(yàn)的安全進(jìn)行保障，完成全部負(fù)荷試驗(yàn)，該行車可放在注冊簿。
D、船廠拒絕進(jìn)行全部負(fù)荷試驗(yàn)，則該行車不應(yīng)放在注冊簿。