單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)、列車超速防護(hù)裝置和列車無線調(diào)度通信設(shè)備(機(jī)車電臺(tái))的電源,均應(yīng)取自機(jī)車()電源系統(tǒng)。
A、交流控制
B、直流控制
C、直流輔助
D、蓄電池
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車應(yīng)實(shí)行(),實(shí)施主要零部件的專業(yè)化集中修和定期檢測狀態(tài)修。
A、計(jì)劃預(yù)防修
B、狀態(tài)修
C、集中修
D、定期修
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車制動(dòng)缸采用單元制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦與車輪踏面的緩解間隙為()。
A、3~6mm
B、4~8mm
C、4~10mm
D、6~8mm
3.單項(xiàng)選擇題車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為()。
A、810~890mm
B、800~875mm
C、815~890mm
D、815~895mm
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車輪對內(nèi)側(cè)距離為(),容許差度不得超過±3mm。
A、1453mm
B、1435mm
C、1335mm
D、1353mm
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車輪對輪緣的垂直磨耗高度不超過(),并無碾堆。
A、16mm
B、18mm
C、19mm
D、20mm
最新試題
燃油泵接觸器線圈得電后,通過常開主觸頭接通()。
題型:多項(xiàng)選擇題
齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后,機(jī)車不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于()%。
題型:單項(xiàng)選擇題
FLC 線圈得電后,()原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。
題型:多項(xiàng)選擇題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作,柴油機(jī)卸載,信號(hào)燈()亮。
題型:多項(xiàng)選擇題
按下手動(dòng)按鈕(),如空氣壓縮機(jī)能工作,說明QF 能發(fā)電。
題型:單項(xiàng)選擇題
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、()等組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
切除測速發(fā)電機(jī)CF 后,應(yīng)閉合(),使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
題型:多項(xiàng)選擇題