A、散貨船、礦砂船舶
B、油船、液化氣船
C、拖輪、雜貨船、集裝箱船
D、客船、客渡船
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A、特別定期檢驗船齡不變
B、特別定期檢查檢驗的船齡,適用于改建后老舊運輸船舶類型的規(guī)定
C、強制報廢,船齡適用于改建后老舊運輸船舶
D、強制報廢船齡不變
A、向海事機構(gòu)認可的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗
B、核定載重線和乘客定額、船舶構(gòu)造及設(shè)備的安全性能
C、必要時重新丈量總噸位和凈噸位
D、不需提供資料,可直接變更航區(qū)
A、散裝貨船不得改為油船
B、散裝貨船不得改為化學(xué)品船
C、散裝貨船可以改為瀝青船
D、油船和化學(xué)品船不得互相改建
A、應(yīng)改變建造日期
B、應(yīng)當注明改建日期
C、不得改變建造日期
D、不需注明改建日期
A、國務(wù)院交通部主管部門
B、各省、自冶區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門
C、中華人民共和國海事局
D、船舶檢驗管理處
最新試題
驗船師在對某船廠在建的散貨船進行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗船師的要求哪些是合理的()
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯誤的是()
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進行檢驗,主要包括以下哪幾項()
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時,發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的()
服務(wù)于機艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗,包括下面哪些內(nèi)容()
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時,發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請問下列哪些管路的安裝是不允許的()