A、進(jìn)路表示器
B、發(fā)車表示器
C、調(diào)車表示器
D、引導(dǎo)信號(hào)
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A、進(jìn)路表示器
B、發(fā)車表示器
C、調(diào)車表示器
D、引導(dǎo)信號(hào)
A、進(jìn)路表示器
B、發(fā)車表示器
C、調(diào)車表示器
D、發(fā)車線路表示器
A、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)
B、進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)
C、接近信號(hào)機(jī)
D、遮斷信號(hào)機(jī)
A、800m
B、900m
C、1000m
D、1100m
A、預(yù)告信號(hào)機(jī)
B、接近信號(hào)機(jī)
C、復(fù)式信號(hào)機(jī)
D、遮斷信號(hào)機(jī)
最新試題
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器()位時(shí)才無(wú)電。
蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于()%。
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位,分配閥排風(fēng)不止的原因有()。
防止折角塞門關(guān)閉措施的是()。
應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)()。
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成()不良后果。
水溫繼電器WJ 動(dòng)作,柴油機(jī)卸載的故障原因有()。
東風(fēng)4型機(jī)車大修說(shuō)法正確的選項(xiàng)()。
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是()。
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng),制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。