單項(xiàng)選擇題對(duì)結(jié)焦結(jié)垢模式的故障模式的故障修復(fù)方法,優(yōu)先選擇的是()
A.更換新件
B.重新調(diào)整
C.局部修復(fù)
D.采用清洗
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1.單項(xiàng)選擇題可在不使用四輪定位儀的情況下,可測(cè)量和調(diào)整車輪前束及車輪外傾角的檢測(cè)設(shè)備是()
A.制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)
B.雙滑測(cè)量板
C.動(dòng)平衡機(jī)
D.車身電子測(cè)量?jī)x
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器變化范圍是()
A.-30--100℃
B.-30--120℃
C.0--199℃
D.-40--199℃
3.單項(xiàng)選擇題不屬于機(jī)件變形的原因是()
A.外載荷
B.內(nèi)應(yīng)力
C.溫度
D.磨損
4.單項(xiàng)選擇題汽車工作溫度異常是指汽車各個(gè)總成部件的溫度不正常,這種現(xiàn)象可以感覺到,下列現(xiàn)象不屬于異常的是()
A.水箱開鍋
B.自動(dòng)變速器油溫過高
C.排氣管發(fā)紅
D.空調(diào)出風(fēng)口溫度低
5.單項(xiàng)選擇題汽車的嚴(yán)重故障是指影響行車安全,引起主要零部件、總成嚴(yán)重?fù)p壞,不能用易損備件和()
A.專用工具短時(shí)間內(nèi)排除的故障
B.隨車工具短時(shí)間內(nèi)排除的故障
C.駕駛員在短時(shí)間內(nèi)排除的故障
D.汽車修理工短時(shí)間內(nèi)排除的故障
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最新試題
電控燃油噴射系統(tǒng)具備()
題型:多項(xiàng)選擇題
能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測(cè)量值是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪些情況氧傳感器不會(huì)投入工作?()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列()空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)電瓶電壓較低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將控制噴油嘴的噴射脈寬()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
()發(fā)生故障后,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。
題型:多項(xiàng)選擇題
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí),需要3個(gè)基本信號(hào),即()。
題型:多項(xiàng)選擇題
為了減少?gòu)U氣中的HC含量,電控發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的裝置有()
題型:多項(xiàng)選擇題