發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。

氣門座圈的功能之一是為氣門的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用，使氣門與氣門座準(zhǔn)確貼合。

（）一般用于高速強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上。

進(jìn)、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為（）。

當(dāng)氣門重疊角過大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于進(jìn)氣管壓力很低，易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。

正時(shí)鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時(shí)齒輪之間。

變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時(shí)，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。

下列結(jié)構(gòu)中，屬于雙凸輪軸機(jī)構(gòu)的有（）。

氣門間隙的大小可用（）來進(jìn)行測量。

凸輪軸的耗損主要有（）。