氣門驅(qū)動組主要包括（）。

高速汽車發(fā)動機上廣泛采用齒輪傳動來代替鏈輪。

正時鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時齒輪之間。

凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機構(gòu)。

氣門間隙的大小可用（）來進行測量。

目視檢查凸輪軸時，外觀內(nèi)容有（）。

一發(fā)動機進氣門提前開啟角為10o，進氣遲后角為50o，該發(fā)動機進氣門實際開啟時間所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為（）o。

進、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為（）。

氣門彈簧根據(jù)機構(gòu)和形態(tài)的不同，可分為（）。

氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。