A.良好發(fā)火性
B.高揮發(fā)性
C.低黏度
D.化學(xué)穩(wěn)定性
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A.油泵
B.調(diào)速器
C.供油提前器
D.噴油嘴
A.電子式噴射系統(tǒng)
B.機(jī)械位置式噴射系統(tǒng)
C.電控位置式燃油噴射系統(tǒng)
D.電控時(shí)間式噴射
A.電子式噴射系統(tǒng)
B.著火時(shí)刻
C.噴油始點(diǎn)
D.噴油壓力
A.混合氣形成時(shí)間較長(zhǎng)
B.混合氣分布空間不均勻
C.混合氣分布隨時(shí)間變化
D.局部混合氣濃度過(guò)高
A.壓縮比高
B.泵氣損失小
C.稀薄燃燒
D.燃燒速度快
最新試題
若PC對(duì)閥堵塞，可能引起（）①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對(duì)濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）
柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí)，振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。
柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí)，若滑動(dòng)速度太快，說(shuō)明間隙太大。
單氣門(mén)正時(shí)可變，實(shí)際上就是進(jìn)氣門(mén)正時(shí)可變。
進(jìn)氣門(mén)頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門(mén)的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí)，需要更換氣門(mén)，即便氣門(mén)沒(méi)有變形。
安裝噴油器時(shí)，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng)，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動(dòng)性。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。