A.制動(dòng)器
B.制動(dòng)主缸
C.制動(dòng)踏板
D.制動(dòng)輪缸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.自動(dòng)增力式制動(dòng)器
B.平衡式制動(dòng)器
C.非自動(dòng)增力式制動(dòng)器
D.簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器
A.0.30,0.15
B.0.15,0.30
C.0.15,0.15
D.0.30,0.30
A.0.45,0.35
B.0.35,0.45
C.0.35,0.35
D.0.45,0.45
A.制動(dòng)減速度;制動(dòng)距離
B.制動(dòng)力;制動(dòng)減速度
C.制動(dòng)距離;制動(dòng)距離
D.制動(dòng)時(shí)間;制動(dòng)力
A.闖動(dòng)
B.跳躍
C.側(cè)滑
D.拖滯
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
()的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng),自身重力較大。
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括()。
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做()。
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛,一定要高度集中注意力,做到()。
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()。
()是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
()前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。
在道路條件和車速相同時(shí),非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。