單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)氣缸磨損圓度的限值為（）mm。
A.0.175-0.25
B.0.05-0.063
C.0.10-0.126
D.0.35-0.50
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸體主軸承孔的同軸度公差一般為（）mm。
A.0.05
B.0.10
C.0.15
D.0.20
2.單項(xiàng)選擇題氣缸軸線對(duì)主軸承孔公共軸線的垂直度公差在全長(zhǎng)上為（）mm。
A.0.01
B.0.03
C.0.05
D.0.07
3.單項(xiàng)選擇題氣缸體和氣缸蓋均是鋁合金的發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝氣缸墊時(shí)，卷邊應(yīng)朝向（）。
A.缸體
B.缸蓋
C.缸體、缸蓋均可
D.無(wú)要求
4.單項(xiàng)選擇題安裝氣缸蓋時(shí)，應(yīng)用扭力扳手，將缸蓋螺栓按擰緊順序從（），對(duì)稱、均勻地分2一3次擰緊到規(guī)定力矩。
A.兩邊向中間
B.中間到兩邊
C.左向右
D.右向左
5.單項(xiàng)選擇題擰松氣缸蓋螺栓（或螺母）時(shí)，應(yīng)（），分2一3次擰松。
A.先左后右
B.先右后左
C.前后、左右交替地向中央
D.由中間向兩端
最新試題
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。
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頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輕便，說明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大客車（）懸架有利于客艙地板的降低。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
采用（）車橋，汽車重心可降低。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題