單項(xiàng)選擇題曲軸主軸承孔中心線位于曲軸箱分開(kāi)面上的,稱為()氣缸體。
A.一般式
B.龍門(mén)式
C.隧道式
D.分體式
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1.單項(xiàng)選擇題每個(gè)曲拐兩端都有主軸頸支承,故主軸頸數(shù)比連桿軸頸數(shù)多一個(gè),這種類(lèi)型的曲軸稱為()曲軸。
A.非全支承
B.全支承
C.半支承
D.多支承
2.單項(xiàng)選擇題曲軸的平衡重用來(lái)平衡由連桿軸頸、曲柄等回轉(zhuǎn)零件所引起()。
A.軸向力
B.回轉(zhuǎn)力
C.離心力
D.向心力
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)噴油提前角是指()所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角。
A.從泵油始點(diǎn)到噴油點(diǎn)
B.從泵油始點(diǎn)到燃燒始點(diǎn)
C.從噴油始點(diǎn)到上止點(diǎn)
D.從噴油始點(diǎn)到著火點(diǎn)
4.單項(xiàng)選擇題側(cè)置氣門(mén)配氣機(jī)構(gòu)采用的是()燃燒室。
A.楔形
B.L形
C.盆形
D.半球形
5.單項(xiàng)選擇題氣門(mén)提前開(kāi)啟角是指氣門(mén)在上止點(diǎn)前開(kāi)啟時(shí),與之相對(duì)應(yīng)的()轉(zhuǎn)角。
A.凸輪軸
B.連桿
C.正時(shí)齒輪
D.曲軸
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引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括()。
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下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
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柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。
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如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲,在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
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