單項(xiàng)選擇題每個(gè)曲拐兩端都有主軸頸支承，故主軸頸數(shù)比連桿軸頸數(shù)多一個(gè)，這種類(lèi)型的曲軸稱(chēng)為（）曲軸。
A.非全支承
B.全支承
C.半支承
D.多支承
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸的平衡重用來(lái)平衡由連桿軸頸、曲柄等回轉(zhuǎn)零件所引起（）。
A.軸向力
B.回轉(zhuǎn)力
C.離心力
D.向心力
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)噴油提前角是指（）所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角。
A.從泵油始點(diǎn)到噴油點(diǎn)
B.從泵油始點(diǎn)到燃燒始點(diǎn)
C.從噴油始點(diǎn)到上止點(diǎn)
D.從噴油始點(diǎn)到著火點(diǎn)
3.單項(xiàng)選擇題側(cè)置氣門(mén)配氣機(jī)構(gòu)采用的是（）燃燒室。
A.楔形
B.L形
C.盆形
D.半球形
4.單項(xiàng)選擇題氣門(mén)提前開(kāi)啟角是指氣門(mén)在上止點(diǎn)前開(kāi)啟時(shí)，與之相對(duì)應(yīng)的（）轉(zhuǎn)角。
A.凸輪軸
B.連桿
C.正時(shí)齒輪
D.曲軸
5.單項(xiàng)選擇題為了使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)、均勻地工作，曲軸各連桿軸頸之間必須具有一定的作功間隔角，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的作功間隔角為（）。
A.60°
B.90°
C.120°
D.180°
最新試題
大客車(chē)（）懸架有利于客艙地板的降低。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在道路條件和車(chē)速相同時(shí)，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
普通汽車(chē)廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng)，自身重力較大。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)輕便，說(shuō)明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）懸架的汽車(chē)，車(chē)輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題