A、3
B、5
C、7
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A、3~5min
B、5~7min
C、7~9min
A、0.3mm
B、0.4mm
C、0.25mm
A、0.3mm
B、0.4mm
C、0.25mm
A、完全關(guān)閉狀態(tài)
B、完全打開狀態(tài)
C、A、B都可以
A、在一缸活塞工作行程開始上止點(diǎn),調(diào)整一缸進(jìn)、排氣間隙,同時(shí)調(diào)整二進(jìn)、三排、四進(jìn)、五排的氣門間隙,然后曲軸至六缸活塞工作行程開始上止點(diǎn),調(diào)整六缸進(jìn)、排、二排、三進(jìn)、四排、五進(jìn)的氣間間隙;
B、在一缸活塞工作行程開始上止點(diǎn),調(diào)整一缸進(jìn)、排、二排、二進(jìn)、四排、五進(jìn)、然后曲軸至六缸活塞工作行程開始上止點(diǎn),調(diào)整六缸進(jìn)、排,同時(shí)調(diào)整二進(jìn)、三排、四進(jìn)、五排;
C、A、B都不對(duì)。
最新試題
以下屬于基建工況范圍的是()
輪式裝載機(jī)主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成,其中不屬于八大系統(tǒng)的是()。
裝載機(jī)車架可分為()和鉸接式兩類。
裝載機(jī)變速箱控制主要有()和()兩種
裝載機(jī)軸距指前后橋()的距離。
裝載機(jī)車身系統(tǒng)主要是指()、機(jī)罩、配重、走臺(tái)、泥瓦、扶手等表面覆蓋件。
裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由()、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋和車輪組成。
FL956H標(biāo)準(zhǔn)斗容量是()m3。
裝載機(jī)座椅按懸浮形式一般分為機(jī)械懸浮座椅和()兩種懸浮形式。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成(),實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減輕機(jī)件磨損,達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。