單項選擇題柴油發(fā)動機采用廢氣渦輪增壓器,一般可降低燃油消耗()。

A、1%-2%
B、2%-3%
C、3%-4%
D、5%-6%


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1.單項選擇題活塞頂部離曲軸中心線最上端位置為()。

A、上止點
B、下止點
C、工作容積
D、氣缸容積

2.單項選擇題上止點與下止點的距離稱為()。

A、氣缸容積
B、壓縮比
C、活塞行程
D、工作容積

3.單項選擇題活塞由上止點移到下止點所讓出的空間稱為氣缸的()。

A、氣缸容積
B、燃燒室容積
C、壓縮容積
D、工作容積

4.單項選擇題兩級雙針壓力表黑針顯示()。

A、制動缸
B、總風(fēng)缸
C、副風(fēng)缸
D、均衡風(fēng)缸

5.單項選擇題緩解閥安裝于()的缸體上部。

A、均衡風(fēng)缸
B、總風(fēng)缸
C、副風(fēng)缸
D、制動缸

最新試題

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式,普通引導(dǎo),在進站(接車進路)信號機或四顯示區(qū)段的分割信號機前,機車信號顯示半黃半紅色燈光、白色燈光、單紅色燈光,列車運行速度低于()時,機車乘務(wù)員確認引導(dǎo)信號開放后,按壓[解鎖/2]鍵解除停車控制模式。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置機車信號故障模式:列車運行中機車乘務(wù)員確認機車信號發(fā)生故障,并通知列車調(diào)度員,允許機車乘務(wù)員在()狀態(tài)下順序按壓[4]鍵后,5s內(nèi)依次按壓[出庫/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制改為機車信號故障模式。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠離空閑確認操作方法為當列車距出站(或發(fā)車進路)信號機400m以內(nèi)時,確認地面信號機為一個綠色燈光、一個綠色和一個黃色燈光后,()內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置手柄防溜,當機車未加載由停車狀態(tài)動車,速度≥3km/h或者移動距離≥10m時,連續(xù)語音提示“注意防溜”。如未按鍵應(yīng)答或加載時,()后實施緊急制動控制。

題型:單項選擇題

半自動閉塞,列車運行中出現(xiàn)距離誤差,當LKJ-93型監(jiān)控裝置計算距前方信號機距離()時,監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠離空閑確認實現(xiàn)目的:使用后在出站信號機前機車信號轉(zhuǎn)白燈或者出站后機車信號轉(zhuǎn)白燈都不按照()控制。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警后,在7s報警時間內(nèi)如未按壓[解鎖/2]鍵應(yīng)答,則監(jiān)控裝置按()進行控制。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車在股道無碼車站通過,機車信號機由進站前的雙半黃色燈光(或交流計數(shù)區(qū)段的黃色燈光)轉(zhuǎn)進站后白燈時,確認地面信號開放后,列車距出站信號機距離小于400m時,允許順序按壓()鍵,解除監(jiān)控裝置站內(nèi)停車控制模式。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車監(jiān)控模式在進站(接車進路)信號機處自動開口20km/h,并且監(jiān)控列車以不超過()的速度越過該信號機。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠離空閑確認實現(xiàn)目的:雙黃燈出站的第一遠離確認后,列車在出站道岔位置按()控制。

題型:單項選擇題