LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動(dòng)閉塞區(qū)段，在分區(qū)信號(hào)機(jī)前機(jī)車(chē)信號(hào)顯示停車(chē)信號(hào)（模式曲線在信號(hào)機(jī)前限速為0）時(shí)，列車(chē)在該信號(hào)機(jī)前停車(chē)2min后監(jiān)控裝置自動(dòng)解除停車(chē)控制模式，列車(chē)啟動(dòng)后，監(jiān)控列車(chē)以最高不超過(guò)（）的速度運(yùn)行到次一信號(hào)機(jī)，按其顯示要求監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車(chē)模式，自動(dòng)引導(dǎo)在標(biāo)準(zhǔn)移頻或標(biāo)準(zhǔn)UM71區(qū)段的進(jìn)站（接車(chē)進(jìn)路）信號(hào)機(jī)前，機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示（）信號(hào)時(shí)，同時(shí)SD1、SD3指示燈閃爍，則機(jī)車(chē)乘務(wù)員不需按壓[解鎖/2]鍵。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車(chē)出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的：雙黃燈出站的第一遠(yuǎn)離確認(rèn)后，列車(chē)在出站道岔位置按（）控制。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車(chē)運(yùn)行至改用綠色許可證的發(fā)車(chē)站的出站信號(hào)機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號(hào)機(jī)前，且列車(chē)運(yùn)行速度低于（）時(shí)，機(jī)車(chē)乘務(wù)員在5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵后，監(jiān)控裝置解除出站信號(hào)機(jī)或發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)前的停車(chē)控制功能。

GYK 設(shè)備區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)用于軌道車(chē)進(jìn)入或返回有應(yīng)答器配置的封鎖區(qū)間，區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)具有哪幾種狀態(tài)（）。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車(chē)出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)操作方法為當(dāng)列車(chē)距出站（或發(fā)車(chē)進(jìn)路）信號(hào)機(jī)400m以內(nèi)時(shí)，確認(rèn)地面信號(hào)機(jī)為一個(gè)綠色燈光、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色燈光后，（）內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車(chē)模式，普通引導(dǎo)，在進(jìn)站（接車(chē)進(jìn)路）信號(hào)機(jī)或四顯示區(qū)段的分割信號(hào)機(jī)前，機(jī)車(chē)信號(hào)顯示半黃半紅色燈光、白色燈光、單紅色燈光，列車(chē)運(yùn)行速度低于（）時(shí)，機(jī)車(chē)乘務(wù)員確認(rèn)引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后，按壓[解鎖/2]鍵解除停車(chē)控制模式。

柴油機(jī)曲軸上對(duì)外輸出的扭矩稱為（），用符號(hào)Me表示，單位為N²m。

半自動(dòng)閉塞，列車(chē)運(yùn)行中出現(xiàn)距離誤差，當(dāng)LKJ-93型監(jiān)控裝置計(jì)算距前方信號(hào)機(jī)距離（）時(shí)，監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報(bào)警。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標(biāo)停車(chē)的控制模式下，貨運(yùn)列車(chē)制動(dòng)停車(chē)時(shí)，在列車(chē)運(yùn)行速度低于15km/h并距出站信號(hào)機(jī)距離小于（）時(shí)，監(jiān)控裝置允許按壓[解鎖/2]鍵，解鎖后監(jiān)控列車(chē)以不超過(guò)15km/h的速度靠標(biāo)停車(chē)。