A.道岔限速
B.25km/h
C.解除監(jiān)控
D.停車模式
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A.關閉信號
B.限速
C.解除監(jiān)控
D.停車模式
A.一個綠色燈光
B.一個綠色和一個黃色燈光后
C.帶“2”字的黃色燈光
D.雙半黃色燈光
A.5s
B.3s
C.7s
D.10s
A.500m
B.200m
C.150m
D.50m
A.緊急制動功能
B.停車控制功能
C.監(jiān)控功能
D.常用制動控制功能
最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠離空閑確認實現(xiàn)目的:使用后在出站信號機前機車信號轉(zhuǎn)白燈或者出站后機車信號轉(zhuǎn)白燈都不按照()控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置機車信號故障模式:列車運行中機車乘務員確認機車信號發(fā)生故障,并通知列車調(diào)度員,允許機車乘務員在()狀態(tài)下順序按壓[4]鍵后,5s內(nèi)依次按壓[出庫/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制改為機車信號故障模式。
軌道車在運行中,由于空轉(zhuǎn)、輪滑、輪徑等原因造成軌道車位置與實際公里標產(chǎn)生誤差,為使GYK 車位與軌道車位置實際公里標保持一致,必須進行對標操作。對標操作有()方法。
GYK 設備區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)用于軌道車進入或返回有應答器配置的封鎖區(qū)間,區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)具有哪幾種狀態(tài)()。
GYK 設備在機車信號顯示哪些情況()區(qū)段不得調(diào)整車位。
半自動閉塞,列車運行中出現(xiàn)距離誤差,當LKJ-93型監(jiān)控裝置計算距前方信號機距離()時,監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機或發(fā)進路信號機前,且列車運行速度低于()時,機車乘務員在5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵后,監(jiān)控裝置解除出站信號機或發(fā)車進路信號機前的停車控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠離空閑確認實現(xiàn)目的:雙黃燈出站的第一遠離確認后,列車在出站道岔位置按()控制。
GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“監(jiān)控數(shù)據(jù)誤差控制:當監(jiān)控裝置計算距前方信號機距離()時,監(jiān)控模式計算滿足制動條件,立即實施卸載、常用制動、緊急制動。