LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車模式，自動引導在標準移頻或標準UM71區(qū)段的進站（接車進路）信號機前，機車信號機顯示（）信號時，同時SD1、SD3指示燈閃爍，則機車乘務員不需按壓[解鎖/2]鍵。

LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警后，機車乘務員確認地面信號機顯示，如為進行信號時，在7s內(nèi)按壓（）鍵解除信號突變報警和關閉信號的防冒模式。

GYK 管理參數(shù)輸入窗口中包括（）、平面調車燈顯等設備配置。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運行第一遠離空閑確認實現(xiàn)目的：雙黃燈出站的第一遠離確認后，列車在出站道岔位置按（）控制。

LKJ-93型監(jiān)控裝置機車信號故障模式：列車運行中機車乘務員確認機車信號發(fā)生故障，并通知列車調度員，允許機車乘務員在（）狀態(tài)下順序按壓[4]鍵后，5s內(nèi)依次按壓[出庫/8]、[4]鍵，將監(jiān)控裝置控制改為機車信號故障模式。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車在股道無碼車站的發(fā)車控制為，機車乘務員確認地面信號開放后，順序按壓（）鍵，監(jiān)控裝置解除停車控制功能。

半自動閉塞，列車運行中出現(xiàn)距離誤差，當LKJ-93型監(jiān)控裝置計算距前方信號機距離（）時，監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車模式，普通引導，在進站（接車進路）信號機或四顯示區(qū)段的分割信號機前，具體使用時機為進站信號機前，機車信號顯示關閉信號且速度低于20km/h。變燈時必須（）。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機或發(fā)進路信號機前操作方法：5s內(nèi)順序按壓（）鍵。

GYK 設備區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)用于軌道車進入或返回有應答器配置的封鎖區(qū)間，區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)具有哪幾種狀態(tài)（）。