《電力機(jī)車(chē)段修規(guī)程》作為一種工藝文件，它屬于（）。

閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻，間隙為（）。

利用紫外線照射，使某些物質(zhì)受激發(fā)光來(lái)檢驗(yàn)機(jī)車(chē)零部件表面缺陷的方法，屬于（）類(lèi)探傷檢驗(yàn)方法。

SS4改型電力機(jī)車(chē)車(chē)體設(shè)備采用（）方式布置。

鉤鎖鐵與鉤舌尾部間橫向間隙不得大于（），其磨耗面可補(bǔ)焊修復(fù)。

運(yùn)用中輪對(duì)檢查時(shí)，輪箍無(wú)裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過(guò)（）；輪箍踏面擦傷深度不超過(guò)（）。

未經(jīng)核準(zhǔn)，擅自將非定點(diǎn)廠家生產(chǎn)的零配件裝車(chē)使用發(fā)生機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。

電力機(jī)車(chē)輪徑的同軸差中修要求是（）。

凡屬正常運(yùn)用、保養(yǎng)機(jī)車(chē)在各修程責(zé)任期內(nèi)發(fā)生機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。