A、低速
B、中速
C、高速
D、超高速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、低速
B、中速
C、高速
D、超高速
A、低速
B、中速
C、高速
D、超高速
A、輔助
B、本務(wù)機(jī)車
C、換算
D、沿線
A、輔助
B、本務(wù)機(jī)車
C、換算
D、沿線
A、一級(jí)正向過(guò)渡
B、二級(jí)正向過(guò)渡
C、一級(jí)反向過(guò)渡
D、二級(jí)反向過(guò)渡
最新試題
按下手動(dòng)按鈕(),如空氣壓縮機(jī)能工作,說(shuō)明QF 能發(fā)電。
在日常的運(yùn)用中,檢查輪對(duì)的狀態(tài),要求()現(xiàn)象。
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是()。
FLC 線圈得電后,()原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。
主手柄提至()位時(shí),中間繼電器1ZJ 動(dòng)作,控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開(kāi),使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流,開(kāi)始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于()%。
DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作,柴油機(jī)卸載,信號(hào)燈()亮。
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng),制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位,分配閥排風(fēng)不止的原因有()。
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后,機(jī)車不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有()。