A.供油時(shí)間不當(dāng)
B.風(fēng)扇葉片裝反
C.皮帶打滑
D.氣缸壓縮比過(guò)大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.機(jī)油冷卻器損壞
B.缸套封水圈損壞
C.氣缸墊損壞
D.缸套損壞
A.冷卻系統(tǒng)溫度過(guò)低
B.恒溫閥發(fā)生故障
C.滑潤(rùn)油量不夠
D.柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
A.機(jī)油黏度過(guò)小
B.壓力閥調(diào)整不當(dāng)
C.軸承間隙過(guò)大
D.油泵泄漏量過(guò)大
A.壓力表后的油道堵塞
B.機(jī)油泵后的油道堵塞
C.壓力閥調(diào)整不當(dāng)
D.機(jī)油黏度過(guò)大
A.氣門(mén)漏氣
B.氣門(mén)間隙過(guò)大
C.配氣相位不準(zhǔn)
D.充氣效率過(guò)大
最新試題
有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。
橋式起重機(jī)工作速度較快，通常小車(chē)運(yùn)行速度快于大車(chē)運(yùn)行速度。
同型號(hào)選用的齒輪油粘度越高，其負(fù)載能力越大。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊，且傳動(dòng)效率高。
設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車(chē)某一個(gè)車(chē)輪在較長(zhǎng)的一段軌道上都不與軌道接觸，形成起重小車(chē)“三條腿”的原因是軌道下陷。
起重機(jī)有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)形式有工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)和非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩種。
電動(dòng)裝卸機(jī)械的驅(qū)動(dòng)器故障屬于難以處理的電氣故障。
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套，轉(zhuǎn)動(dòng)心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。