A.主電路接地保護(hù)
B.輔助過(guò)流保護(hù)
C.主變壓器次端過(guò)流保護(hù)
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A.0.5S
B.1S
C.1.5S
A.1秒
B.2秒
C.3秒
A.20A
B.50A
C.100A
A.45km/h
B.35km/h
C.19km/h
A.牽引變壓器上端
B.Ⅰ號(hào)高壓柜內(nèi)
C.Ⅱ號(hào)高壓柜內(nèi)
最新試題
撒砂膠皮管無(wú)裂損,安裝牢固,管嘴與踏面距離()。
電力機(jī)車(chē)正常運(yùn)行,受電弓升弓風(fēng)源是()。
機(jī)車(chē)中修后,()部件的質(zhì)量保證期為兩個(gè)小修期。
等級(jí)修理法是屬于()類(lèi)修理方法。
對(duì)機(jī)車(chē)技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題,未及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反饋,未及時(shí)修訂或糾正錯(cuò)誤的技術(shù)文件而造成機(jī)破,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。
SS4改型電力機(jī)車(chē)車(chē)體設(shè)備采用()方式布置。
利用紫外線(xiàn)照射,使某些物質(zhì)受激發(fā)光來(lái)檢驗(yàn)機(jī)車(chē)零部件表面缺陷的方法,屬于()類(lèi)探傷檢驗(yàn)方法。
機(jī)車(chē)段修時(shí),車(chē)鉤組裝后車(chē)鉤高度應(yīng)為()。
凡屬正常運(yùn)用、保養(yǎng)機(jī)車(chē)在各修程責(zé)任期內(nèi)發(fā)生機(jī)破,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。
對(duì)機(jī)車(chē)總檢修率計(jì)算正確的是()。