摘解車(chē)鉤時(shí)，至少有一個(gè)車(chē)鉤應(yīng)處于（）位。

牽引裝置檢修時(shí)隔振橡膠堆狀態(tài)良好，組裝后兩橡膠堆前后端面之間總厚度（），隔振橡膠堆前后鎖緊螺母止動(dòng)螺栓安裝牢固，與牽引桿的凹槽對(duì)齊。

鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。

對(duì)機(jī)車(chē)總檢修率計(jì)算正確的是（）。

力機(jī)車(chē)在線路上短時(shí)間停放，再次投入使用，受電弓升弓風(fēng)源是（）。

機(jī)車(chē)中修后，（）部件的質(zhì)量保證期為兩個(gè)小修期。

閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻，間隙為（）。

未經(jīng)核準(zhǔn)，擅自將非定點(diǎn)廠家生產(chǎn)的零配件裝車(chē)使用發(fā)生機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

《電力機(jī)車(chē)段修規(guī)程》作為一種工藝文件，它屬于（）。

電力機(jī)車(chē)輪徑的同軸差中修要求是（）。