A.政令性和突出性原則
B.目標(biāo)性和系統(tǒng)性原則
C.政令性和時效性原則
D.時效性和突出性原則
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A.風(fēng)險
B.事故發(fā)生概率
C.損失嚴(yán)重度
D.結(jié)構(gòu)重度
A.死亡=6000d
B.死亡=5000d
C.100d<死亡<6000d
D.105d≤死亡<6000d
A.低風(fēng)險
B.改進(jìn)系統(tǒng)安全
C.事故預(yù)測預(yù)防
D.事故隱患警報
A.科學(xué)性原則
B.系統(tǒng)性原則
C.實用性原則
D.可比性原則
A.人的因素
B.設(shè)備因素
C.人-機-環(huán)境系統(tǒng)
D.受益程度
最新試題
關(guān)于保價運輸?shù)呢浳镆虺羞\人責(zé)任造成損失的賠償處理原則,正確的表述是()。
按照《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》運輸?shù)膰H聯(lián)運貨物國外段暫不辦理保價運輸。
鐵路貨物運輸合同根據(jù)被運送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運輸主要是指()。
鐵路旅客運輸合同從旅客支付票款購得車票時起即開始生效。
鐵路旅客車票的法律特征主要有()。
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實,使對方產(chǎn)生錯誤的認(rèn)識而同意與其訂立運輸合同,根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
防止對鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括()。
交通運輸法律關(guān)系要直接反映社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的要求。
鐵路運輸法律關(guān)系,是針對國際通行的限額賠償制定的,是為托運人法律上尋出路。
世界第一條鐵路出現(xiàn)在()。