A.死亡=6000d
B.死亡=5000d
C.100d<死亡<6000d
D.105d≤死亡<6000d
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A.低風(fēng)險
B.改進系統(tǒng)安全
C.事故預(yù)測預(yù)防
D.事故隱患警報
A.科學(xué)性原則
B.系統(tǒng)性原則
C.實用性原則
D.可比性原則
A.人的因素
B.設(shè)備因素
C.人-機-環(huán)境系統(tǒng)
D.受益程度
A.<<
B.<<<
C.<
D.>>>
A.<<
B.<<<
C.<
D.>
最新試題
鐵路運輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為()
鐵路運輸企業(yè)采取必要的手段和措施,以最小的運力消耗、最少的運費支出、最快的運輸速度、最好的運輸質(zhì)量完成運輸任務(wù),體現(xiàn)了鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
合同當(dāng)事人不僅要嚴格履行自己的義務(wù),而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神,體現(xiàn)了運輸合同的()原則。
鐵路運輸法律關(guān)系,是針對國際通行的限額賠償制定的,是為托運人法律上尋出路。
鐵路運輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是()。
鐵路運輸合同的客體是()。
鐵路旅客車票的法律特征主要有()。
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實,使對方產(chǎn)生錯誤的認識而同意與其訂立運輸合同,根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道,應(yīng)當(dāng)報經(jīng)鐵路運輸企業(yè)決定。
按照《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》運輸?shù)膰H聯(lián)運貨物國外段暫不辦理保價運輸。