單項(xiàng)選擇題裝有B型切換閥的JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，緊急制動(dòng)時(shí)，機(jī)車制動(dòng)缸升壓時(shí)間與未安裝切換閥的相比較（）。
A、不受影響
B、滯后1～2s
C、提前1～2s
D、滯后3s
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1.單項(xiàng)選擇題LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，在運(yùn)行過程中按壓（）鍵，自動(dòng)調(diào)整滯后或超前誤差。
A、向前
B、向后
C、自動(dòng)校正
D、調(diào)車
2.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單作管變向閥柱塞卡滯在操縱端側(cè)時(shí)（）。
A、操縱端單閥制動(dòng)無效
B、自閥制動(dòng)無效
C、非操縱端單閥制動(dòng)無效
D、單、自閥制動(dòng)均無效
3.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)分配閥降壓風(fēng)缸泄漏時(shí)，自閥制動(dòng)后保壓一段時(shí)間制動(dòng)缸自然緩解，工作風(fēng)缸（）。
A、壓力不變
B、壓力下降
C、壓力上升
D、階段下降
4.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)NPT5型空氣壓縮機(jī)工作時(shí)，機(jī)油油壓應(yīng)為（）。
A、300～500kPa
B、150～250kPa
C、250～350kPa
D、300～400kPa
5.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥由過充位回運(yùn)轉(zhuǎn)位，如過充壓力消除超過（）時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生自然制動(dòng)。
A、10kPa/min
B、15kPa/min
C、20kPa/min
D、25kPa/min
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檢查蓄電池時(shí)，用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
燃油泵接觸器線圈得電后，通過常開主觸頭接通（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。
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在日常的運(yùn)用中，檢查輪對(duì)的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。
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機(jī)車電器的檢修要求，（），電器各部件應(yīng)清掃干凈，安裝正確，絕緣性能良好，零部件齊全完整。
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應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
題型：多項(xiàng)選擇題
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無電。
題型：多項(xiàng)選擇題