A、溝通工作風(fēng)缸與制動(dòng)管
B、溝通局減止閥與副閥套
C、溝通降壓風(fēng)缸與副閥套
D、無通路
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A、兩端單閥作用管
B、兩端單獨(dú)緩解管
C、單閥作用管變向閥與分配閥
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A、中繼閥的排風(fēng)口
B、分配閥的排風(fēng)口
C、作用閥的排風(fēng)口
D、過充風(fēng)缸排氣孔
A、170kPa
B、210kPa
C、0
D、240~260kPa
A、均衡風(fēng)缸管→中均管
B、均衡風(fēng)缸管→制動(dòng)管
C、制動(dòng)管→中均管
D、總風(fēng)遮斷閥口關(guān)閉
A、制動(dòng)缸
B、作用風(fēng)缸
C、降壓風(fēng)缸
D、緊急風(fēng)缸
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最新試題
閉合8K,GFC 線圈得電,固定發(fā)電不發(fā)電的原因有()。
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過()°C,如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。
機(jī)車電器的檢修要求,(),電器各部件應(yīng)清掃干凈,安裝正確,絕緣性能良好,零部件齊全完整。
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、()等組成。
在日常的運(yùn)用中,檢查輪對(duì)的狀態(tài),要求()現(xiàn)象。
按下手動(dòng)按鈕(),如空氣壓縮機(jī)能工作,說明QF 能發(fā)電。
DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作,柴油機(jī)卸載,信號(hào)燈()亮。
蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于()%。
機(jī)車日車公里=()。
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí),首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上()信號(hào)燈。