A、應(yīng)觀察發(fā)動機(jī)水溫表,燃油表變化情況是否正常
B、應(yīng)觀察發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常
C、應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)怠速情況是否正常
D、應(yīng)進(jìn)行發(fā)動機(jī)噪聲的檢測
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、驅(qū)動橋主,從動齒輪嚙合間隙過小
B、驅(qū)動橋軸承裝配過緊
C、齒輪磨損過大
D、驅(qū)動橋蓋翹曲,密封墊裂損
A、修理工
B、駕駛員
C、運(yùn)管部門
D、維修部
A、車身抖動
B、車身傾斜
C、后橋異響
D、前橋異響
A、齒輪油
B、機(jī)油
C、潤滑脂
D、柴油
A、根本性質(zhì)
B、表面現(xiàn)象
C、潛在現(xiàn)象
D、特殊現(xiàn)象
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
頂起前橋,拆下轉(zhuǎn)向垂臂,轉(zhuǎn)動方向盤輕便,說明轉(zhuǎn)向沉重故障在()。
儲氣筒內(nèi)壓縮空氣不足,汽車制動時,會造成()。
汽油發(fā)動機(jī)冷車起動時,應(yīng)把()位置。
在汽車發(fā)動機(jī)中應(yīng)用最廣的是()扭轉(zhuǎn)減振器。
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()。
國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸壓力大,其原因是()。
汽車制動力不僅取決于制動力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動力只能()地面附著力。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動機(jī)一種布置形式為()。
能使電荷流動的電場力叫做()。