A、車輪制動(dòng)器失效
B、制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開(kāi)
C、制動(dòng)器室膜片破裂
D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑
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A、單向離合器損壞
B、行星齒輪裝置損壞
C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高
D、制動(dòng)帶或離合器失效
A、檢查，調(diào)整車輪制動(dòng)間隙
B、檢查制動(dòng)閥和各管路接頭是否緊固
C、駐車制動(dòng)蹄片軸加注潤(rùn)滑脂
D、補(bǔ)充制動(dòng)液
A、點(diǎn)火過(guò)早
B、點(diǎn)火正時(shí)
C、點(diǎn)火過(guò)遲
D、表面點(diǎn)火
A、水平
B、垂直
C、同一
D、任意
A、盤(pán)式
B、鼓式
C、帶式
D、彈簧作用式
最新試題
（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對(duì)置式三種。
頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)輕便，說(shuō)明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的（）等雜質(zhì)，保持潤(rùn)滑油的清潔，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命，保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤(rùn)滑油。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為（）。
（）汽車懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車身振動(dòng)。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。