B級分隔是指由符合()要求的艙壁、甲板、天花板或襯板所組成的分隔。
①其構(gòu)造能在最初半小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)結(jié)束時(shí),防止火焰通過;
②具有符合規(guī)定的隔熱值;
③以認(rèn)可的不燃材料制成。
A.①、②;
B.①、③;
C.②、③;
D.①~③。
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A.1000,1000;
B.500,1000;
C.500,500;
D.1000,500。
A.0.1L;
B.0.3L;
C.0.2L;
D.0.4L。
A.1.1倍;
B.1.5倍;
C.2倍;
D.2.1倍。
A.4,3;
B.3,3:
C.4,4;
D.3,4。
A.“B級分隔”分成的區(qū)段;
B.“C級分隔”分成的區(qū)段;
C.“A級分隔”分成的區(qū)段;
D.“D級分隔”分成的區(qū)段。
最新試題
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
對于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。