航跡舵對GPS船位處理要求()。
①坐標系誤差修正;
②船位數(shù)據(jù)濾波;
③粗大誤差剔除;
④風流影響計算。
A.②~④
B.①③④
C.①②④
D.①~③
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A.LORAN-C
B.DECCA
C.NNSS
D.GPS
A.避讓操縱
B.隨時定位
C.保持船舶位置在預定航跡帶內(nèi)
D.能測定風流浪等海況
下列哪些情況應中止使用航跡舵()。
①進出港時;
②避讓操船時;
③霧航時;
④船位不可靠或無船位時。
A.①②
B.②③
C.①②③④
D.②④
自適應自動舵與普通自動舵比較,其主要優(yōu)點是()。
①自動確定各項系數(shù);
②進行最佳控制;
③減少操舵次數(shù)和舵角。
A.①~③
B.①②
C.①③
D.②③
A.微計算機
B.辨識裝置
C.卡爾曼濾波器
D.數(shù)學模型
最新試題
舵葉充氣試驗,在滿足壓力條件下保持(),并外涂()進行滲漏檢查。
影響舵效的主要因素是()①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風流、淺水等海況;⑤舵機的性能。
航行中為防止失去最大有效舵角,在舵機上設置限位器,流線型舵一般限制為()左右,平板舵一般為()。
舵頭是指()。
液壓操舵裝置主要由電動機,油泵,管路,轉(zhuǎn)舵機械等組成,這種操舵裝置廣泛使用于()。
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導致主機轉(zhuǎn)速上升。
電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點是()①轉(zhuǎn)動舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;③舵輪轉(zhuǎn)動角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時,螺母應位于法蘭盤的(),并包搪()。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()
密性試驗后,通常在舵葉內(nèi)()