A.1比0.85
B.0.85比1
C.1比0.87
D.0.87比1
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絞纜機(jī)的作用是()
I、靠泊時(shí)幫助船員收緊纜繩
Ⅱ、自力移泊時(shí),通過絞纜機(jī)絞纜,使船舶前后移動(dòng)
III、與他船并靠時(shí)絞緊纜繩
A.I、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
配備系船纜時(shí)一般都采用整捆纜繩(220m或500m)的原因是()
I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長度;
II、琵琶頭容易磨損,每隔一段時(shí)間就要截去重插,長度逐漸變短:
Ⅲ、必要時(shí)可同時(shí)使用其兩頭帶纜
A.I、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.I、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.掛錨
B.把錨吊放在甲板上
C.拆鏈
D.以上都不對
系泊帶纜時(shí),纜繩挽樁注意事項(xiàng)是()。
①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;
③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;
④鋼絲繩至少挽三道8字形,尼龍繩至少挽五道8字形;
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③⑤對
B.②③④⑤對
C.①③④⑤
D.①②④⑤
系泊帶纜時(shí),纜繩挽樁注意事項(xiàng)是()。
①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷;②先挽受力的纜;
③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;
④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③④對
B.②③④⑤對
C.①③④⑤
D.①②④⑤
最新試題
纜索絞車的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
萬噸級船舶一般設(shè)備有船首尾纜()根,前后倒纜()根。
對纖維繩的檢查保養(yǎng)()不對。
按規(guī)定,絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為()。
在系纜作業(yè)時(shí)至少應(yīng)提前()min通知船員上崗做準(zhǔn)備工作。
挽樁方法,挽()時(shí)又叫做大挽。
在系纜作業(yè)的準(zhǔn)備工作中,提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上,這種做法主要目的是()。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上;②防止在松纜過程中,纜繩在纜車中被卡??;③可以保證帶纜時(shí)人員的安全;④可提高帶纜的效率。
配備系船纜時(shí)一般都采用整捆纜繩(220m或500m)的原因是()I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長度;II、琵琶頭容易磨損,每隔一段時(shí)間就要截去重插,長度逐漸變短:Ⅲ、必要時(shí)可同時(shí)使用其兩頭帶纜
某船改良丙綸纜的直徑為30mm,其破斷強(qiáng)度為()。(K取l.16)
系纜樁,導(dǎo)纜孔的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。