能夠承受自船首方向的風(fēng)、流推力和倒車的拉力,防止船位向后移動及外張的纜繩是()。
①頭纜;②尾纜;③前倒纜;④尾倒纜;⑤橫纜。
A.①④
B.②③
C.①③④
D.②③⑤
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A.0.035%
B.0.018%
C.0.35%
D.0.18%
A.70%
B.85%
C.90%
D.95%
A.1:0.85
B.0.85:1
C.1:0.87
D.0.87:1
A.8~10
B.6~8
C.5~8
D.4~6
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
最新試題
絞纜時,細鋼絲繩和化纖繩應(yīng)分別在卷筒中至少要各繞()圈。
挽樁方法,挽()時又叫做大挽。
對纖維繩的檢查保養(yǎng)()不對。
系纜卷車在系泊完畢后,應(yīng)()。①整理并卷好纜索;②并蓋上帆布罩;③轉(zhuǎn)動部分要檢查和加油。
某船改良丙綸纜的直徑為30mm,其破斷強度為()。(K取l.16)
使用系纜卷車時尤其要注意的是()。
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()。①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時應(yīng)先繞過后面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()。①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽三道8字形,尼龍繩至少挽五道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
纜索絞車的檢查養(yǎng)護周期為()。
一般系泊時鋼絲纜挽樁的道數(shù)為()。