系纜卷車在系泊完畢后，應(yīng)（）。①整理并卷好纜索；②并蓋上帆布罩；③轉(zhuǎn)動部分要檢查和加油。

絞纜時，手持纜繩活端的水手應(yīng)站在卷筒后方（）以上距離。

按規(guī)定，絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為（）。

絞纜機的作用是（）I、靠泊時幫助船員收緊纜繩Ⅱ、自力移泊時，通過絞纜機絞纜，使船舶前后移動III、與他船并靠時絞緊纜繩

船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護周期為（）。

導纜裝置的作用是（）。

鋼絲繩的實際破斷強度與鋼絲繩的質(zhì)量證書或國家標準中所查得的破斷負荷之比是（）

系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應(yīng)先繞過后面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。

萬噸級船舶一般設(shè)備有船首尾纜（）根，前后倒纜（）根。

絞纜時，細鋼絲繩和化纖繩應(yīng)分別在卷筒中至少要各繞（）圈。