單項(xiàng)選擇題CTC顯示進(jìn)路的信息不包括（）。
A.空閑
B.斷軌
C.占用
D.鎖閉
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1.單項(xiàng)選擇題分散自律調(diào)度集中設(shè)備與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備連接時(shí)通訊速率為（）。
A.16.2kbit/s
B.17.2kbit/s
C.19.2kbit/s
D.19.6kbit/s
2.單項(xiàng)選擇題分散自律調(diào)度集中設(shè)備與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備連接時(shí)兩端分別采用（）。
A.變壓器隔離
B.光電隔離
C.防雷
D.降噪措施
3.單項(xiàng)選擇題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖之間進(jìn)行通信方式為（）。
A.同步單工
B.異步單工
C.同步雙工
D.異步雙工
4.單項(xiàng)選擇題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)中調(diào)度所到車(chē)站的通道和車(chē)站間的通道可采用不同介質(zhì)，如同軸電纜或光纖，一般采用（）通道。。
A.56KB/s
B.1Mb/s
C.2Mb/s
D.3Mb/s
5.單項(xiàng)選擇題Fzh-CTC分散自律調(diào)度集中自律機(jī)和采集機(jī)的切換是通過(guò)系統(tǒng)（）完成的。
A.倒機(jī)手柄
B.倒機(jī)單元
C.自動(dòng)
D.故障切換
最新試題
（）的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。
題型：多項(xiàng)選擇題
全自動(dòng)線路中，車(chē)輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)輛原因引起的扣車(chē)包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
ATO子系統(tǒng)具備以下（）開(kāi)/關(guān)門(mén)模式，可通過(guò)門(mén)模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)載信號(hào)的速度傳感器用于測(cè)量（）
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)度員工作站上顯示列車(chē)識(shí)別號(hào)包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
喚醒過(guò)程中，列車(chē)執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)（）條件均滿足時(shí)，提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）工器具是下載車(chē)載日志所需的。
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送（）
題型：多項(xiàng)選擇題