單項(xiàng)選擇題CTCS2列控調(diào)車模式是動(dòng)車組進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的固定模式,推進(jìn)運(yùn)行時(shí)限速值為()。
A.30km/h
B.40km/h
C.45km/h
D.50km/h
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1.單項(xiàng)選擇題CTCS2列控調(diào)車模式是動(dòng)車組進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的固定模式,牽引運(yùn)行時(shí)限速值為()。
A.30km/h
B.40km/h
C.45km/h
D.50km/h
2.單項(xiàng)選擇題CTCS2列控車載設(shè)備在部分監(jiān)控模式下引導(dǎo)接車時(shí),列控車載設(shè)備接收到的軌道電路信息為HB碼,人機(jī)界面(DMI)顯示固定限速值()。
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
3.單項(xiàng)選擇題EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)采用來保障系統(tǒng)可靠運(yùn)行不包括()。
A.雙機(jī)熱備
B.多點(diǎn)采集
C.向微機(jī)監(jiān)測送信息
D.雙網(wǎng)通訊
4.單項(xiàng)選擇題JD-1A計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)當(dāng)某一臺聯(lián)鎖機(jī)作為熱備機(jī)運(yùn)行時(shí),它的三個(gè)倒機(jī)繼電器狀態(tài)為()。
A.DJ落下、QJ和JJ吸起
B.DJ和QJ落下、JJ吸起
C.DJ和JJ落下、QJ吸起
D.三個(gè)繼電器均吸起
5.單項(xiàng)選擇題JD-1A計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)如果聯(lián)鎖機(jī)與操作表示機(jī)之間的通訊電纜發(fā)生斷線,不會(huì)發(fā)生()故障現(xiàn)象。
A.聯(lián)鎖機(jī)主備機(jī)自動(dòng)倒機(jī)
B.電務(wù)機(jī)顯示網(wǎng)絡(luò)中斷
C.聯(lián)鎖機(jī)備機(jī)不斷重啟
D.操作表示機(jī)顯示沒有主控聯(lián)鎖機(jī)
最新試題
接觸網(wǎng)送電信號系統(tǒng)的功能有()
題型:多項(xiàng)選擇題
()工器具是下載車載日志所需的。
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TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
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庫內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
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全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為()
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ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括()
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()的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。
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下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無法自動(dòng)開門()
題型:多項(xiàng)選擇題