A.上位機(jī)
B.下位機(jī)
C.采集機(jī)
D.電務(wù)維修機(jī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.只可以辦理全站“上電解鎖”
B.只可以辦理各區(qū)段逐段故障解鎖
C.全站“上電解鎖”和各區(qū)段逐段故障解鎖都可以辦理
D.全站“上電解鎖”和各區(qū)段逐段故障解鎖都不可以辦理
A.工作機(jī)死機(jī)時(shí)不可以進(jìn)行雙機(jī)自動(dòng)切換
B.信號(hào)非正常開放時(shí)不可以進(jìn)行雙機(jī)自動(dòng)切換
C.工作機(jī)死機(jī)時(shí)不可以進(jìn)行雙機(jī)自動(dòng)切換,信號(hào)非正常開放時(shí)可以進(jìn)行雙機(jī)自動(dòng)切換
D.工作機(jī)死機(jī)、信號(hào)非正常開放時(shí)都可以進(jìn)行雙機(jī)自動(dòng)切換
A.區(qū)段鎖閉
B.進(jìn)路鎖閉
C.全站鎖閉
D.全站解鎖
A.人工方式進(jìn)行主備機(jī)切換,影響系統(tǒng)的正常工作
B.自動(dòng)方式進(jìn)行主備機(jī)切換,影響系統(tǒng)的正常工作
C.人工或自動(dòng)方式進(jìn)行主備機(jī)切換,不影響系統(tǒng)的正常工作
D.人工主備機(jī)切換影響系統(tǒng)的正常工作,自動(dòng)進(jìn)行主備機(jī)切換不影響系統(tǒng)的正常工作
A.前接點(diǎn)
B.后接點(diǎn)
C.中接點(diǎn)
D.繼電器線圈
最新試題
HMI向列車駕駛員提供()信息。
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有()
調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含()
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會(huì)顯示哪些速度曲線()
在有效列車模式為FAM時(shí),車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為()
運(yùn)營(yíng)時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車緊急制動(dòng)。
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無(wú)法自動(dòng)開門()