A.區(qū)段鎖閉
B.進(jìn)路鎖閉
C.全站鎖閉
D.全站解鎖
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A.人工方式進(jìn)行主備機(jī)切換，影響系統(tǒng)的正常工作
B.自動(dòng)方式進(jìn)行主備機(jī)切換，影響系統(tǒng)的正常工作
C.人工或自動(dòng)方式進(jìn)行主備機(jī)切換，不影響系統(tǒng)的正常工作
D.人工主備機(jī)切換影響系統(tǒng)的正常工作，自動(dòng)進(jìn)行主備機(jī)切換不影響系統(tǒng)的正常工作
A.前接點(diǎn)
B.后接點(diǎn)
C.中接點(diǎn)
D.繼電器線圈
A.CPU板
B.電源
C.采集板
D.硬盤(pán)或DOM
A.聯(lián)鎖機(jī)
B.采集機(jī)
C.下位機(jī)
D.維修機(jī)
A.采集機(jī)
B.上位機(jī)
C.聯(lián)鎖機(jī)
D.維修機(jī)
最新試題
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有（）
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車(chē)無(wú)法自動(dòng)開(kāi)門(mén)（）
ATO子系統(tǒng)具備以下（）開(kāi)/關(guān)門(mén)模式，可通過(guò)門(mén)模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。
列車(chē)休眠過(guò)程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后，判斷的條件有（）
在有效列車(chē)模式為FAM時(shí)，車(chē)輛應(yīng)在滿足（）條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
車(chē)載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤(pán)上會(huì)顯示哪些速度曲線（）
庫(kù)內(nèi)列車(chē)自動(dòng)喚醒過(guò)程中聯(lián)合自檢步驟包括（）
（）工器具是更換電纜接頭所需。
全自動(dòng)線路中，車(chē)輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有（）
車(chē)輛原因引起的扣車(chē)包含（）