牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）

C76型車輛采用全鋼雙浴盆結(jié)構(gòu)和大的車輛定距，充分利用底架下部空間，增加車輛裝載容積，降低車輛的重心，提高了車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性。（）

Ll8型車車體為無中梁全鋼大圓弧包板整體焊接承載結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、端墻、漏斗、車頂、裝貨Vl蓋等6個(gè)部件組成。（）

X68型車中梁為I560型鋼，側(cè)梁為工400型鋼，中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚腹形，所有鋼結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行了防腐處理。（）

車體A2修時(shí)，地板間間隙不能超過3㎜。（）

車體底架，中、側(cè)梁的主要損傷形式為下垂。（）

無論新造車還是檢修車，車鉤緩沖裝置裝車后，應(yīng)檢查車鉤三態(tài)作用。（）

C63、c63A型車上裝用2D軸控制型貨車轉(zhuǎn)向架。（）

客車車體主要腐蝕原因是什么？

車體側(cè)墻和端墻的主要損傷形式是裂紋。（）