車體A2修時，內(nèi)部各車門（拉門除外）左右上端間隙不超過4㎜，下部不超過6㎜。（）

牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）

C76型車輛采用全鋼雙浴盆結(jié)構(gòu)和大的車輛定距，充分利用底架下部空間，增加車輛裝載容積，降低車輛的重心，提高了車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性。（）

C76A、C768、C76c型車采用普通的300型鋼和耐候鋼。（）

車體側(cè)墻和端墻的主要損傷形式是裂紋。（）

車體A2修時，塞拉門左右上端間隙不超過2㎜，下部不超過4㎜。（）

罐車車體裂紋或焊縫開焊時需要開V形坡口，鉆截止孔，倆面焊。（）

D型全車主要由l個凹底架、2個小底架、4臺2E軸焊接構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架、雙接觸旁承裝置、2套空氣制動裝置、車鉤緩沖裝置等6部分組成。（）

車體底架變形的主要調(diào)修手段是火焰調(diào)整法。（）

熱調(diào)過程中，支點(diǎn)、壓固點(diǎn)、力點(diǎn)、加熱點(diǎn)缺一不可。（）