車體側(cè)墻和端墻發(fā)生局部銹穿時可以補強處理也可以截換。（）

熱調(diào)過程中，支點、壓固點、力點、加熱點缺一不可。（）

中、側(cè)梁左右旁彎或牽引梁甩頭對行車安全不夠成威脅。（）

車體A2修時，塞拉門左右上端間隙不超過2㎜，下部不超過4㎜。（）

Kl8^T型車是一種無蓋底開門式煤炭漏斗車，主要用于裝運煤炭、礦石等散裝貨物，適合地下設有受料坑傳輸裝置的現(xiàn)場使用。（）

KAT型車采用傳動裝置主要采用T--級減速器、調(diào)心滾動軸承支架，液壓靈活可靠。（）

無論新造車還是檢修車，車鉤緩沖裝置裝車后，應檢查車鉤三態(tài)作用。（）

車體A2修時，地板間間隙不能超過3㎜。（）

D型全車主要由l個凹底架、2個小底架、4臺2E軸焊接構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架、雙接觸旁承裝置、2套空氣制動裝置、車鉤緩沖裝置等6部分組成。（）

206G型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊采用單片單節(jié)長吊桿結(jié)構(gòu)。（）