206G型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊采用單片單節(jié)長吊桿結(jié)構(gòu)。（）

X68型車中梁為I560型鋼，側(cè)梁為工400型鋼，中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚腹形，所有鋼結(jié)構(gòu)件均進行了防腐處理。（）

Ll8型車車體為無中梁全鋼大圓弧包板整體焊接承載結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、端墻、漏斗、車頂、裝貨Vl蓋等6個部件組成。（）

車體底架變形的主要調(diào)修手段是火焰調(diào)整法。（）

KAT型車采用傳動裝置主要采用T--級減速器、調(diào)心滾動軸承支架，液壓靈活可靠。（）

敞車上側(cè)梁上端梁腐蝕深度大于50%時需要挖補或截換。（）

客車車體主要腐蝕原因是什么？

Kl8^T型車是一種無蓋底開門式煤炭漏斗車，主要用于裝運煤炭、礦石等散裝貨物，適合地下設有受料坑傳輸裝置的現(xiàn)場使用。（）

圓彈簧在未受外力作用時兩端面間的垂直距離叫作自由高。（）

車體A2修時，內(nèi)部各車門（拉門除外）左右上端間隙不超過4㎜，下部不超過6㎜。（）