在一定時期內(nèi)，鐵路局經(jīng)局分界站向他局交出的重車數(shù)稱為交出重車數(shù)。它包括自裝交出車數(shù)和接運通過重車數(shù)。
在一定時期內(nèi)，鐵路局自局分界站接入的重車數(shù)稱為接運重車數(shù)，它包括接入自卸車數(shù)和接運通過重車數(shù)。
最新試題
車流調(diào)整工作的重點是（）
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）
