單項(xiàng)選擇題迎土面地表附近干濕交替環(huán)境下，結(jié)構(gòu)最大計(jì)算裂縫寬度允許值為（）mm。

A.0.15；
B.0.2；
C.0.25；
D.0.3


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1.單項(xiàng)選擇題地鐵主體結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)使用年限是（）年。

A.25；
B.30；
C.50；
D.100

2.單項(xiàng)選擇題高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于明洞施工的規(guī)定，下列說(shuō)法不確切的是（）。

A.明洞拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，且完成兩側(cè)拱腳以下回填時(shí)，方可拆模；
B.采用墻頂開(kāi)挖法施工，邊墻部超挖部分應(yīng)用土石及時(shí)回填；
C.拆模后應(yīng)及時(shí)對(duì)稱回填至拱頂以上0.7m，壓實(shí)系數(shù)不低于0.8；
D.明洞回填應(yīng)分層，每層厚度不大于0.3m

3.單項(xiàng)選擇題高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于襯砌施工的規(guī)定，下面說(shuō)法不確切的是（）。

A.襯砌混凝土在運(yùn)輸、澆筑的全部用時(shí)不應(yīng)超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間；
B.混凝土襯砌應(yīng)采用全斷面一次成型法施工，模板臺(tái)車(chē)就位后應(yīng)進(jìn)行中線、高程的復(fù)測(cè)；
C.當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最低溫低于3℃時(shí)，應(yīng)采用冬季施工措施，當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于30℃時(shí)，應(yīng)采取夏季施工措施；
D.竣工后的隧道襯砌輪廓線允許局部部位侵入設(shè)計(jì)輪廓線不大于5cm

4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于噴射混凝土的規(guī)定，下面說(shuō)法不確切的是（）。

A.噴射混凝土應(yīng)采用濕噴工藝；
B.噴射混凝土回彈料可以收集清篩后，作為噴砼骨料使用
C.噴射混凝土應(yīng)分段分層作業(yè)，后一層噴射應(yīng)在前一層終凝后進(jìn)行，一次噴射層厚拱部不超過(guò)10cm，邊墻不超過(guò)15cm；
D.初噴混凝土應(yīng)在開(kāi)挖后及時(shí)施作

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收程序，說(shuō)法不準(zhǔn)確的（）。

A.檢驗(yàn)批應(yīng)由施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行驗(yàn)收，設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加；
B.分項(xiàng)工程應(yīng)由監(jiān)理組織施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收，涉及環(huán)保的分項(xiàng)工程，設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加；
C.分部工程應(yīng)由監(jiān)理組織施工單位驗(yàn)收，隧道襯砌、防水工程驗(yàn)收時(shí)，設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加；
D.單位工程完工，施工單位自行組織檢查評(píng)定后，向建設(shè)單位提交工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，由建設(shè)單位組織施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗(yàn)收