單項(xiàng)選擇題關(guān)于高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收程序，說法不準(zhǔn)確的（）。

A.檢驗(yàn)批應(yīng)由施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行驗(yàn)收，設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加；
B.分項(xiàng)工程應(yīng)由監(jiān)理組織施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收，涉及環(huán)保的分項(xiàng)工程，設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加；
C.分部工程應(yīng)由監(jiān)理組織施工單位驗(yàn)收，隧道襯砌、防水工程驗(yàn)收時(shí)，設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加；
D.單位工程完工，施工單位自行組織檢查評(píng)定后，向建設(shè)單位提交工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，由建設(shè)單位組織施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗(yàn)收


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1.單項(xiàng)選擇題高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容不包括（）。

A.實(shí)物檢查；
B.資料檢查；
C.質(zhì)量責(zé)任確認(rèn)；
D.提供缺陷處理方案

2.單項(xiàng)選擇題鐵路隧道設(shè)置運(yùn)營(yíng)通風(fēng)，說法不確切的是（）。

A.單線隧道內(nèi)燃牽引長(zhǎng)度在2km以上、電力牽引長(zhǎng)度在8km以上時(shí)，宜設(shè)置機(jī)械通風(fēng)；
B.雙線隧道內(nèi)燃牽引，當(dāng)隧道長(zhǎng)度L（km）×行車密度N（對(duì)/d）≤100時(shí)，不應(yīng)設(shè)置機(jī)械通風(fēng)；
C.通風(fēng)機(jī)共給的洞內(nèi)風(fēng)速不應(yīng)大于8m/s；
D.射流風(fēng)機(jī)應(yīng)采用拱頂?shù)跹b方式

3.單項(xiàng)選擇題鐵路隧道噴錨支護(hù)材料，說法不正確的是（）。

A.粗骨料應(yīng)采用堅(jiān)硬的碎石或卵石；
B.骨料粒徑不宜大于15mm；
C.骨料宜采用連續(xù)級(jí)配；
D.砂漿錨桿砂漿強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于M20，砂漿錨桿可不設(shè)墊板

4.單項(xiàng)選擇題鐵路隧道排水，說法不正確的是（）。

A.隧道內(nèi)排水量小且預(yù)計(jì)今后水量不會(huì)增大時(shí)，可以設(shè)置單側(cè)排水溝；
B.雙線隧道可以單獨(dú)采用中心水溝；
C.隧道出洞方向長(zhǎng)路塹為上坡且隧道長(zhǎng)度小于300m，水量、水質(zhì)許可時(shí)，路塹側(cè)溝水可以經(jīng)過隧道流出；
D.隧道、明洞和輔助導(dǎo)坑洞口應(yīng)設(shè)置截水溝和排水溝

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于鐵路隧道注漿防水，說法不正確的是（）。

A.隧道開挖前，預(yù)計(jì)涌水量大的軟弱地層段宜采用超前預(yù)注漿；
B.隧道初期支護(hù)后有大面積滲漏水或股水時(shí)，宜采用圍巖徑向注漿；
C.采用壓（抽）水實(shí)驗(yàn)檢查注漿效果，當(dāng)檢查孔的吸水量大于5L/min.m，須進(jìn)行補(bǔ)充注漿；
D.注漿材料應(yīng)具良好的可灌注性，膠凝時(shí)間可調(diào)；

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