A.蓄電池
B.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
C.點(diǎn)火線圈
D.點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.基本點(diǎn)火提前角
B.初始點(diǎn)火提前角
C.最小點(diǎn)火提前角
D.修正點(diǎn)火提前角
A.點(diǎn)火提前角控制
B.點(diǎn)火能量控制
C.?dāng)嗷鹂刂?
D.爆震控制
A.點(diǎn)火過(guò)早或過(guò)晚
B.混合氣過(guò)稀或過(guò)濃
C.火花塞、分電器、點(diǎn)火線圈有故障
D.配氣相位錯(cuò)誤
A.接通蓄電池和起動(dòng)電動(dòng)機(jī)之間的電路
B.防止變速器不在空擋位置時(shí)起動(dòng)車(chē)輛
C.撥動(dòng)起動(dòng)機(jī)小齒輪嚙入飛輪齒圈
D.將蓄電池電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能傳給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪
A.點(diǎn)火過(guò)早
B.混合氣過(guò)稀
C.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)遲
最新試題
如果起動(dòng)失敗,ECU將自動(dòng)停止噴油器噴油,甚至還會(huì)停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
若PC對(duì)閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對(duì)濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中,噴油泵上均有供油提前自動(dòng)調(diào)節(jié)器。
裝配時(shí),正時(shí)機(jī)構(gòu)上的正時(shí)記號(hào)必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時(shí)記號(hào)對(duì)正。
柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí),振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。
下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)?()
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。