編制動車組周轉計劃要考慮的條件有（）

一般情況下，擔任中間站調車工作的機車有（）

提高列車運行速度的措施有（）

向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）

可以擔當中間站調車機車的有（）

編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）

有調中轉車的一般作業(yè)過程包括（）

在客運專線綜合調度系統(tǒng)模式中，全路設一個調度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）