多項(xiàng)選擇題軌道結(jié)構(gòu)主要由（）四部分組成，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性和適量彈性。
A、鋼軌
B、聯(lián)結(jié)零件
C、道床
D、道岔
E、軌道電路
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1.多項(xiàng)選擇題地鐵線路中，車場線按作業(yè)目的和用途分為（）。
A、運(yùn)用線
B、安全線
C、渡線
D、維修線
E、存車線
2.多項(xiàng)選擇題地鐵線路中，輔助線包括（）。
A、折返線
B、渡線、聯(lián)絡(luò)線
C、存車線
D、出入段線
E、安全線
3.多項(xiàng)選擇題在地鐵路網(wǎng)中的每一條地鐵線路都是由（）組成。
A、區(qū)間隧道
B、車站
C、附屬建筑物
D、鋼軌
E、冷卻塔
最新試題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
目前運(yùn)用范圍最廣，經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題