A、票箱中所裝車(chē)票實(shí)際已滿,但閘機(jī)程序計(jì)數(shù)顯示未滿
B、票箱中所裝車(chē)票實(shí)際未滿,但閘機(jī)程序計(jì)數(shù)顯示已滿
C、票停留在讀寫(xiě)區(qū)或卡票
D、裝上票箱后未將票箱的定位器旋轉(zhuǎn)將票箱固定
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A、2
B、4
C、5
D、10
A、殘疾軍人
B、兒童
C、小學(xué)生
D、高中生
A、2元
B、3元
C、4元
D、5元
A、生肖卡
B、市長(zhǎng)峰會(huì)紀(jì)念卡
C、新春卡
D、軌警卡
A、90
B、100
C、110
D、120
最新試題
發(fā)車(chē)信號(hào)為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗或綠色信號(hào)燈高舉頭上左右搖動(dòng)。
準(zhǔn)許列車(chē)占用區(qū)間的依據(jù)是()。
使用電話閉塞解除法辦理閉塞,必須由車(chē)站人員親自辦理,列車(chē)按站間區(qū)間運(yùn)行。
不是車(chē)站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車(chē)前必須確認(rèn)的一項(xiàng)()。
列車(chē)運(yùn)行圖中上行列車(chē)的到、開(kāi)符號(hào)畫(huà)在站名線上方;下行列車(chē)的到、開(kāi)符號(hào)畫(huà)在站名線下方。
在車(chē)站綜控室和列車(chē)司機(jī)室均設(shè)二級(jí)母鐘。
為保證列車(chē)在進(jìn)路上的運(yùn)行安全,在進(jìn)路、道岔和信號(hào)機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱為()。
ATS車(chē)站顯示終端的系統(tǒng)菜單包含的內(nèi)容中以下不包含的是()。
發(fā)布書(shū)面調(diào)度命令時(shí)要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對(duì)”程序辦理。
在手信號(hào)中,以下()不屬于調(diào)車(chē)手信號(hào)。