在車站綜控室和列車司機(jī)室均設(shè)二級母鐘。

在手信號中，以下（）不屬于調(diào)車手信號。

車站使用緊急停車按鈕后，列車將收不到準(zhǔn)許運(yùn)行的速度碼，但還是可以運(yùn)行。

依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為（）。

用錄音電話發(fā)《夜間進(jìn)場作業(yè)令》，發(fā)令人口述出作業(yè)令相關(guān)內(nèi)容后即生效。

在正線上列車連掛速度為（）。

（）售票機(jī)通過下列哪項設(shè)備提供穩(wěn)定電源。

站內(nèi)有故障列車不能繼續(xù)運(yùn)行，請求救援時，才準(zhǔn)許向有車線接入救援列車。

兩個及兩個以上的站間區(qū)間叫（）。

縱向連掛救援時，故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。